Os recuerdo que este próximo domingo día 26 tenemos una carrerita en Cibeles con luces y todo,el que no las lleve puestas peor para el porque la luz se va apagar igualmente.

Y estarás a mi lado cuando se apaguen?

Buenaaaas,Jorge te va dar igual que apages las luces ,te vamos a ganar igualmente.juas juas juas juas.
Que es coña ,se prevee una buena carrera .Que gane el mejor

Bien... nuestro kit de luces ya está instalado y funcionando en nuestro Peugeot y este además va de amarillo rabioso así que se le va a ver bien de lejos.

Cuando pueda, el que tenga la clasificación final que la cuelgue en foro.

Un saludo amigos y enhorabuena a los chicos del Team Relentin por su merecida victoria.

Pues yo digo lo mismo,

Enhorabuena a los ganadores lo TEAM TABOADIN, que se marcaron una carrera de la leche y las felicitaciones a Tito por su notoria mejoria y a Chechu (que aunque no vea esto porque esta castigado sin ordenador y sin Play) que fue como un tiro cada vez que le tocaba.
Al resto tambien pero como gane a Nacho en una manga pues esta castigado tambien sin felicitaciones...

Tambien felicitar al team manager Taboada por preparar ese Mosler tan bueno.

Al resto de equipos enhorabuena tambien por lo bien que lo pasamos





Por cierto nosotros quedamos segundos contra todo pronostico , un abrazo para mis compañeros!!!!




PD: ¿Juan se ha despertado ya?

Bueno... que deciros que no sepais ya los que allí estuvisteis.

Nuestro Pescarolo de Avant promete, buena prueba de ello es que estuvimos en dura pugna por el segundo puesto con los Castrenses y Topos, hasta... pues hasta que llego la penumbra.

Se nos nota muy flojos en la oscuridad y debido a ello en parte descendimos en vueltas y por lo tanto en posiciones. Vamos tener que entrenar las mangas nocturnas un poquito mas, aparte de no parar cada vez que se nos pegue una bolita de goma al neumático, pues aunque mi compañero "Ruki" diga que hay que limpiar para ir comodo, si se paran 4 o 5 veces en un sola manga no vamos a ningun lado. Todo esto lo hemos aprendido bién y no pecaremos de ello el día de la carrera.

Llegamos ese dia, con la firme convicción de correr con un Peugeot o incluso un Audi y al final optamos por el Pescarolo, por lo cual era la primera vez que tres de los integrantes del equipo realizabamos vueltas con ese coche. Ahora vendrá algun test mas exhaustivo para comprobar diferentes especificaciones, mas la elección creo que ya está hecha, solo falta pulir un poco y dejar fina una o dos unidades y adecuarnos a ellas.
El Pescarolo es un coche magnífico, acelera muy bien, frena donde quieres noblemente sin salirse de la zaga... y además es muy rápido, quizas no tanto como aquellos que llevaban montado el dichoso motorcito de Mas Slot preo si que es rapido.

Sera... digame usted cuantas vueltas me metió en la última manga??? O más bien, te las metí yo??? Pues contando contando... solo un coche me pasó tres veces que fue el de los Relentin con su ya ... vetusto Mosler (jajajajjaja), claro que para vetusto pero efectivo el Toyota de los Team Castro. Luego vaya, parece que tan "pakete" como creias no voy a ser.

Mi mas enhorabuena a los Taboada Boys, este año os estaís saliendo y espero que podais culminarlo con un buen resultado en el Top Drivers, aunque yo sigo opinando en que el Mosler no es un coche para un 24 horas.

Hola chavales ,pues na felicitar a los ralentines por ganar y a los demas equipos por pasar una buen domingo de slot ,comentar que todavia hay muchos equipos quetenemos que poner a punto los coches pues vi a muchos
sufrir con los truños que llevamamos.En fin hay que apretar el culillo y hacer los deberes ,ah! decir a los topos
Estais fritos pescaillas.
je je je je

Señores unos datos a tener en cuenta de la pasada carrera que nos han llegado esta misma mañana a nuestra oficina técnica.

Como ya observasteis había un par de coches que yo recuerde, que montaron un "motorcito" con envoltorio rojo y que ante la pregunta a los respectivos equipos de el por que montaban dicho motor, su respuesta fue por que carecían del motor homologado FLY Racing EVO2 y que ese era exactamente igual.

Pues bien, ambos motores son muy diferentes en prestaciones, segun y tal como demuestran las fichas técnicas de los propios fabricantes:

FLY Racing Evo 2: 17.108 (12V), 21.100 (14,8V) 326 gr/cm (par)
Mas Slot Raid 2: 21.000 (12V), 23.500 (14,8V) 100 gr/cm (par)

Ante esta comparativa y viendo que hay una diferencia muy notable respecto a entrega de revoluciones solo me queda que añadir el dicho que creo que todos ya sabemos: "con buena picha bien se jode".

testarossa escribió:
Sera... digame usted cuantas vueltas me metió en la última manga??? O más bien, te las metí yo??? Pues contando contando... solo un coche me pasó tres veces que fue el de los Relentin con su ya ... vetusto Mosler (jajajajjaja), claro que para vetusto pero efectivo el Toyota de los Team Castro. Luego vaya, parece que tan "pakete" como creias no voy a ser.

Querido "nosedequecarrerahablas" en la última manga yo estaba conservando y administrando mi ventaja con Team Castro, por supuesto rodando mas despacio que tu, pero ya llevábamos mas de 7 horas rodando mas rápidos que vosotros. Al final ganamos a Team Castro por 2 o tres vueltas y vosotros a pesar de tu flamante, deslumbrante y galáctica actuación, no te comistes ni un torrao. ARARARARRRRRRRRGHT PAQUETE

Frigorias escribió:Hola chavales ,pues na felicitar a los ralentines por ganar y a los demas equipos por pasar una buen domingo de slot ,comentar que todavia hay muchos equipos quetenemos que poner a punto los coches pues vi a muchos
sufrir con los truños que llevamamos.En fin hay que apretar el culillo y hacer los deberes ,ah! decir a los topos
Estais fritos pescaillas.
je je je je

Querido FrigoDios, que sepas que tenemos el Nissan de Reprotec a falta de algunas cosillas en el eje delantero, esta tarde quedará todo solucionado. Un día alcanzasteis la semigloria al ganar una carrerilla CMR ¿¿pero?? ¿CUANTOS TITULOS TENEIS? AAAAAAAHAHAHAHAHAHRHRAHH

Os vamos a sobar el morrete el el Top Drivers y lo sabes...

P.D. Si nos montas un aire acondicionado en el almacen del Top DRIVERS OS REGALAMOS 1 VUELTA POR FRIGORIA.

otro P.D. ¿Has visto a los de Ases últimamente? si les ves diles que ha dicho Serafín que les vamos a meter una soba vueltas en el 24 horas igual que a Cuatro Caminos

testarossa escribió:Señores unos datos a tener en cuenta de la pasada carrera que nos han llegado esta misma mañana a nuestra oficina técnica.

Como ya observasteis había un par de coches que yo recuerde, que montaron un "motorcito" con envoltorio rojo y que ante la pregunta a los respectivos equipos de el por que montaban dicho motor, su respuesta fue por que carecían del motor homologado FLY Racing EVO2 y que ese era exactamente igual.

Pues bien, ambos motores son muy diferentes en prestaciones, segun y tal como demuestran las fichas técnicas de los propios fabricantes:

FLY Racing Evo 2: 17.108 (12V), 21.100 (14,8V) 326 gr/cm (par)
Mas Slot Raid 2: 21.000 (12V), 23.500 (14,8V) 100 gr/cm (par)

Ante esta comparativa y viendo que hay una diferencia muy notable respecto a entrega de revoluciones solo me queda que añadir el dicho que creo que todos ya sabemos: "con buena picha bien se jode".

Haber hijo de Dios, es el MISMO motor con diferente pegatina, te lo dije en el club cuando lo preguntaste, si yo cojo un NC-6 y le pongo que tiene 25.000rpm en la pegatina, sigue siendo un NC-6.

Enhorabuena a los relentines, valla carrera que se marcaron los cabr*nes, este año quieren consagrarse, a seguir asi durante el mismo, que algo cazareis.

Al resto, PAQUETEEEEEEES!!!!!

llantademagnesio escribió:Enhorabuena a los relentines, valla carrera que se marcaron los cabr*nes, este año quieren consagrarse, a seguir asi durante el mismo, que algo cazareis.

Al resto, PAQUETEEEEEEES!!!!!

Vosotros si que fuisteis paquetes. ¿Para eso haceis madrugar al Cibelito Cansao?

testarossa escribió:Señores unos datos a tener en cuenta de la pasada carrera que nos han llegado esta misma mañana a nuestra oficina técnica.

Como ya observasteis había un par de coches que yo recuerde, que montaron un "motorcito" con envoltorio rojo y que ante la pregunta a los respectivos equipos de el por que montaban dicho motor, su respuesta fue por que carecían del motor homologado FLY Racing EVO2 y que ese era exactamente igual.

Pues bien, ambos motores son muy diferentes en prestaciones, segun y tal como demuestran las fichas técnicas de los propios fabricantes:

FLY Racing Evo 2: 17.108 (12V), 21.100 (14,8V) 326 gr/cm (par)
Mas Slot Raid 2: 21.000 (12V), 23.500 (14,8V) 100 gr/cm (par)

Ante esta comparativa y viendo que hay una diferencia muy notable respecto a entrega de revoluciones solo me queda que añadir el dicho que creo que todos ya sabemos: "con buena picha bien se jode".

Vamos a ver si nos entereamos, si yo te pongo un marchamo de Joselito 5 jotas ¿a que no eres de los mejores jamones ibéricos que hay en elo mundo?,
pues aplicate el cuento "salao"