Amigos,

Todas las dudas que tengáis sobre el reglamento ponedlas sobre este post así lo centralizamos y damos facilidades a todos para las consultas.

Un saludo

Bueno chicos, hay un cambio importante en el reglamento del CMV y del CMR.
Se descartará el peor resutado obtenido al final del campeonato.
Cuando pueda lo subo a los reglamentos.

YYYYAAAAAABBBBBBBAAAAAAADDDDAAAABBBBBBBAAAAAAAAAADDDDUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

¿Donde se pueden consultar los reglamentos?

Es que no he conseguido encontrarlos y quisiera inscribirme para la primera carrera, pero no se donde, ni por cuanto, ni como... y comentabais que toda la informacion aparece en dichos reglamentos.

Esta misma consulta la hago extensiva al CMR y a la Endurance.

Gracias

Échale un vistazo a: www.slotmadrid.com

En el menú de la derecha hay un apartado donde verás todos los reglamentos. Sobre el tema de las inscripciones, en cada uno de los foros está publicada la fecha y el cómo inscribirse.

Un saludo

Muy buenas. Soy novato en el CMV (y también en el CMR ) tengo una dudilla sobre las suspensiones del F40, según el reglamento se puede poner cualquier dureza de muelle de fly racing, e incluso se pueden cortar, estirar etc, pero, ¿se puede hacer lo que hicieron en slotaction?



El reglamento no dice nada sobre que deba ir sólo el muelle y tampoco prohiben tuercas ni arandelas. Lo que dice es que los tornillos deben ser metálicos, pero creo que lo dice para los del chasis. No sé si se podría hacer lo de la foto.

La foto es propiedad de slotaction:

http://www.slotaction.es/

Muchas gracias, nos vemos en la pista.

Hola a todos. Tengo una pequeña duda.
Con la carrocería que yo tengo los faros vienen con la tulipa opaca y negra, por lo que me pregunto si con esa tulipa habría que poner los faros por dentro o no.
Yo creo que si, pero agradecería una confirmación.

Muchas gracias de antemano.

Buenas:

angelrdc, no se puede hacer, puesto que la suspension es de serie, los tornillos a los que se refiere son los del chasis.

Ethoo, los faros interiores si tienen que ir puestos.

Un saludo.

Gracias, ya sospechaba yo que no podría hacerlo, jejeje, pero mejor preguntar.

Gracias.

Otra pregunta, esta vez le toca a las coronas:

Según el reglamento:

"CORONA: De extricta serie dentro de la gama de la marca Fly Racing para eje 3/32."

Las primeras palabras te dicen que la corona es de estricta serie y el resto que puede ser la que quieras dentro de las fly racing para 1/32.

¿Quiere decir esto?

"CORONA: Libre dentro de la gama de la marca Fly Racing para eje 3/32. Sin que sea posible modificaciones en la corona."

O esto otro:

"CORONA: La de serie pero si se desgasta, se te rompe o no te gusta puedes poner otra de la misma referencia"

Muchas gracias.

angelrdc escribió:Otra pregunta, esta vez le toca a las coronas:

Según el reglamento:

"CORONA: De extricta serie dentro de la gama de la marca Fly Racing para eje 3/32."

Las primeras palabras te dicen que la corona es de estricta serie y el resto que puede ser la que quieras dentro de las fly racing para 1/32.

¿Quiere decir esto?

"CORONA: Libre dentro de la gama de la marca Fly Racing para eje 3/32. Sin que sea posible modificaciones en la corona."

O esto otro:

"CORONA: La de serie pero si se desgasta, se te rompe o no te gusta puedes poner otra de la misma referencia"

Muchas gracias.

Se refiera a la primera opción. Es decir, que dentro de las que vende Fly Racing, la que quieras.

Muchas gracias.

Te lo a dicho Edu. Gracias rey. jeje

llantademagnesio escribió:Te lo a dicho Edu. Gracias rey. jeje